中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：自2008年12月15日深圳寶安國際機(jī)場開通兩岸常態(tài)包機(jī)以來，直至2009年1月15日，一個(gè)月的時(shí)間里，深圳機(jī)場出入境邊防檢查站已為乘坐常態(tài)包機(jī)的19000余名兩岸同胞提供了優(yōu)質(zhì)的邊防檢查通關(guān)服務(wù)。據(jù)該站的統(tǒng)計(jì)、分析，常態(tài)包機(jī)呈現(xiàn)以下四大特點(diǎn)：
一是航班密集，旅客上座率較高。深圳航空、南方航空、臺灣的中華航空、長榮航空、立榮航空和華信航空都在深圳開通了常態(tài)包機(jī)。目前每天有2—3個(gè)往返航班來往于深、臺之間。延續(xù)開航時(shí)的火爆態(tài)勢，從元旦節(jié)后，深圳機(jī)場出入境客流返鄉(xiāng)臺胞和前來大陸探親的臺胞逐漸增多，占到該口岸出入境旅客的35%左右。兩岸常態(tài)包機(jī)中多個(gè)航班出現(xiàn)滿載。如在1月7日，臺灣中華航空一次性滿載了312名臺胞入境。
從1月21日至2月初，深航、華航和長榮航空將在此基礎(chǔ)上增開節(jié)日臨時(shí)包機(jī)，共計(jì)十余班。更加方便兩岸同胞的互往。
二是旅游團(tuán)隊(duì)數(shù)量呈階梯狀上升特征。借助兩岸常態(tài)包機(jī)的開通，各大旅行社紛紛推出特色旅游線路，在剛開航的一周多時(shí)間里，深圳機(jī)場口岸迎來了大批前往臺灣旅游的大陸旅客。每個(gè)旅游團(tuán)隊(duì)人數(shù)一般都在30人以上，以第一次去臺灣旅游的中老年人為主。之后，旅游團(tuán)數(shù)量逐漸減少。伴著春節(jié)的臨近，赴臺團(tuán)圓游重新受到廣大市民的追捧，還出現(xiàn)了家庭式包團(tuán)，呈現(xiàn)出火熱的態(tài)勢。
三是辦理落地簽注的臺胞人數(shù)較多。常態(tài)包機(jī)開通一月內(nèi)，已有千余名臺胞在深圳機(jī)場享受到了辦理臺胞落地簽注的便利，平均每班包機(jī)大約就有20余名臺胞辦理落地簽注。這是10月20日深圳（機(jī)場）口岸作為臺胞證新增簽注點(diǎn)以來，辦理落地簽注人數(shù)的新高。
四是老人、小孩和輪椅旅客較多。乘坐常態(tài)包機(jī)的兩岸同胞多是舉家出行、扶老攜幼，借助常態(tài)包機(jī)的便利來往兩岸之間。
深圳機(jī)場邊檢站針對以上特點(diǎn)，為兩岸常態(tài)包機(jī)“量身定做”了精細(xì)化服務(wù)舉措，并針對春節(jié)期間可能出現(xiàn)的客流高峰，做好航班保障工作，為兩岸同胞搭建起一條快捷的便利通道。
一是在科學(xué)預(yù)測客流高峰的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)出入境執(zhí)勤警力的靈活調(diào)配，及時(shí)在旅客高峰來臨之前加開通道；
二是針對大陸居民持“L”簽注必須隨有資格的旅行團(tuán)集體出行的規(guī)定，加大與旅行社的溝通聯(lián)系，讓旅游團(tuán)領(lǐng)隊(duì)事先讓旅客了解出入境程序，防止團(tuán)隊(duì)旅客離隊(duì)情況的發(fā)生；
三是針對辦理落地簽注的臺胞較多這一情況，該站一方面通過積極與航空公司溝通，提前掌握未辦理簽注的臺胞情況，安排民警對需辦理落地簽注的臺胞進(jìn)行專門引導(dǎo)；另一方面，由于入境臺胞在口岸辦理簽注需要一定的時(shí)間，往往會(huì)給邊防檢查工作帶來時(shí)間延長等問題，該站提供“零等待服務(wù)”，隨時(shí)為辦理好簽注的旅客提供通關(guān)服務(wù)。對辦理簽注后需要轉(zhuǎn)乘航班的臺胞，該站還開通綠色通道給予專門驗(yàn)放，盡力為旅客節(jié)省時(shí)間，讓他們充分感受到親情和溫馨；
四是積極為老人、小孩、輪椅旅客以及其他需扶助人員提供通關(guān)便利，使其在寬松的環(huán)境下輕松地通關(guān)。
（中國日報(bào)深圳記者站 記者：陳虹 通訊員：王瑞華）
