中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：云南省怒江州百余中巴車昨日起罷運(yùn)。怒江州委宣傳部門負(fù)責(zé)人證實(shí)此事，并稱這是此前改制遺留問(wèn)題。罷運(yùn)中巴所屬的怒江交通運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱怒江交通集團(tuán))承認(rèn)，全州當(dāng)天約有103輛中巴罷運(yùn)。
據(jù)了解，怒江州共有150余輛中巴車，主要從事短途或者長(zhǎng)途客運(yùn)。罷運(yùn)從3月31日晚10時(shí)開(kāi)始，共有103輛中巴司機(jī)參與其中，以抗議怒江交通集團(tuán)收取費(fèi)用過(guò)高，并要求他們簽訂改制合同。
據(jù)罷運(yùn)司機(jī)反映，中巴車都是司機(jī)自己購(gòu)買的，“交通集團(tuán)要收回我們的車輛，然后再承包給我們，兩年簽一次合同，每年要交3萬(wàn)塊錢的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，也就是折舊費(fèi)?！?/p>
罷運(yùn)司機(jī)質(zhì)疑，“我們自己買的車，為什么還要自己出折舊費(fèi)?”另一方面，公司收費(fèi)過(guò)高也是此次罷工的重要原因，他們認(rèn)為，每月要上繳公司五六千元，實(shí)在難以承受，且當(dāng)?shù)睾谲嚥?，合法運(yùn)營(yíng)車輛權(quán)利未得到保護(hù)。
怒江州交通集團(tuán)密女士解釋說(shuō)，交通部2005年要求鼓勵(lì)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者實(shí)行規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營(yíng)，禁止掛靠經(jīng)營(yíng)。而此前，當(dāng)?shù)氐闹邪投际怯伤緳C(jī)自己買車后，掛靠在交通集團(tuán)經(jīng)營(yíng)。
密女士稱，交通集團(tuán)2006年起一直在推進(jìn)改制，但3年多來(lái)掛靠經(jīng)營(yíng)還沒(méi)有完全解決，“進(jìn)展很慢”。據(jù)密女士介紹，取消掛靠并非車輛無(wú)償歸公。交通集團(tuán)昨日已拿出了詳細(xì)方案，會(huì)根據(jù)合理方式制訂收購(gòu)現(xiàn)跑車輛的價(jià)格。
怒江州委宣傳部有關(guān)人員承認(rèn)罷運(yùn)一事與當(dāng)?shù)亟煌瓦\(yùn)改制有關(guān)。
來(lái)源：新京報(bào) 編輯：鄧京荊