中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：4月16日凌晨2時(shí)26分，成都鐵路局0016/3次救災(zāi)搶險(xiǎn)專列駛離成都站，一路“綠燈”火速奔赴青海地震災(zāi)區(qū)平安驛站，將擔(dān)負(fù)起緊急轉(zhuǎn)運(yùn)傷員的重任。
0016/3次救災(zāi)搶災(zāi)搶險(xiǎn)專列一路優(yōu)先放行
為確保0016/3次救災(zāi)搶險(xiǎn)專列火速奔赴災(zāi)區(qū)，成都鐵路局專門下發(fā)客調(diào)命令，明確該趟專列高于其他級(jí)別列車，沿途各級(jí)調(diào)度員要重點(diǎn)掌握，堅(jiān)決做到優(yōu)先放行。同時(shí)，加強(qiáng)與鄰局聯(lián)系，確保一路暢通。
專列在4月17日凌晨1時(shí)30分到達(dá)青海省平安驛車站。
列車員全都持有紅十字救護(hù)人員培訓(xùn)合格證書
2008年汶川特大地震后，成都鐵路局出色完成傷員運(yùn)輸任務(wù)，積累了豐富的傷員運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，列車員不僅提供優(yōu)質(zhì)周到的日常工作服務(wù)，還為傷員提供簡(jiǎn)單的衛(wèi)生護(hù)理服務(wù)、心理安撫等。
青海省玉樹藏族自治州發(fā)生7.1級(jí)地震后，按照鐵道部的總體部署，成都鐵路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視0016/3次救災(zāi)搶險(xiǎn)專列的人員組織，精心選拔0016/3次救災(zāi)搶險(xiǎn)專列列車員。
這些列車員共有36人，全是該局成都客運(yùn)段職工，均參加過汶川特大地震傷員運(yùn)輸任務(wù)，并且都持有紅十字救護(hù)人員培訓(xùn)合格證書，有著傷員基礎(chǔ)護(hù)理、應(yīng)急救護(hù)和震后心理安撫等實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
拆卸車窗是車輛檢車員的必備技能
0016/3次救災(zāi)搶險(xiǎn)專列，編組18輛，共9節(jié)硬座，7節(jié)硬臥，餐車和發(fā)電車各一輛。
4月15日深夜，為適應(yīng)傷員轉(zhuǎn)運(yùn)所需，成都鐵路局成都車輛段迅速展開車輛整備工作，按最高級(jí)別的規(guī)格制定了0016/3次救災(zāi)搶險(xiǎn)專列工作方案，精挑細(xì)選符合傷員轉(zhuǎn)運(yùn)要求的18輛客車，除做好車輛整備檢修、衛(wèi)生保潔工作外，還特別加強(qiáng)防疫消毒工作。
針對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員的特殊性，成都車輛段準(zhǔn)備了300套上翻中鋪的固定卡和輸液器簡(jiǎn)易掛鉤、6個(gè)20米長(zhǎng)的電源接線板。
汶川特大地震后，成都車輛段整備過19列傷員專運(yùn)列車，車輛乘務(wù)員緊急拆卸過固定車窗600多扇，為傷員打開快速轉(zhuǎn)運(yùn)的“生命之窗”，受到了社會(huì)各界的贊譽(yù)。
此次0016/3次救災(zāi)搶險(xiǎn)專列上，車輛乘務(wù)員由5名黨員和1名建黨積極分子組成抗震救災(zāi)突擊隊(duì)。他們專門強(qiáng)化學(xué)習(xí)了拆卸車窗的技能。針對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)傷員拆卸車窗過程中可能出現(xiàn)的問題，成都車輛段還準(zhǔn)備了9張3種不同型號(hào)車窗玻璃和1個(gè)應(yīng)急車窗蓋板。
餐料準(zhǔn)備充分考慮傷員所需
為傳遞濃郁的親情和關(guān)愛，成都鐵路局對(duì)專門布置了車廂，懸掛了“成都鐵路局與玉樹災(zāi)區(qū)人民心連心”等橫幅。
成都鐵路局在餐料準(zhǔn)備上充分考慮重傷人員的實(shí)際，增配了大量的芝麻糊、玉米糊等易吞咽、易消化、營(yíng)養(yǎng)豐富的食品；配足餐車內(nèi)外臺(tái)服務(wù)人員11名，全程負(fù)責(zé)傷員飲食供應(yīng)工作。
來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)四川記者站（記者 王巍 通訊員 夏永靜 任爽 周治策） 編輯：寧波