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武漢輕軌全線開(kāi)通一周 全程5元工薪族難以接受
2010-08-06 13:45:30 來(lái)源：漢網(wǎng)-長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 輕軌乘客有話說(shuō) 輕軌全線開(kāi)通一周以來(lái)，記者跟蹤采訪乘車人，搜集了他們對(duì)輕軌的評(píng)價(jià)和個(gè)人訴求。 3大感受 票價(jià)——全程5元難以接受 坐輕軌6站或9站的上班族，都對(duì)票價(jià)沒(méi)異議。天天需要坐9站以上或全程的工薪族，感覺(jué)票價(jià)偏高。 蘇小姐每天上班往返新榮站和舵落口之間，“一個(gè)月得花兩百元，我的工資才一千多?！弊≡谛聵s的林先生為了省錢，決定早上坐輕軌，晚上坐公交。 換乘——到公交站最好10分鐘內(nèi) 40歲的余護(hù)士選擇偶爾坐輕軌，原因是“換乘不方便”。她住寶豐路，要到二七路上班，平時(shí)坐305路。“如果坐輕軌，要走20分鐘才能到車站?！?/p> 停車——期待自行車停車場(chǎng)盡快對(duì)接 汪先生在東吳大道工作，過(guò)去從頭道街家中出門，坐小黃巴到同濟(jì)醫(yī)院轉(zhuǎn)546路公交。二期輕軌開(kāi)通后，兩端還需坐小黃巴或其他工具“擺渡”一下。他盼望輕軌站都建有自行車停車場(chǎng)。 5點(diǎn)建議 收班能不能比商場(chǎng)晚？ 晚上21：46，陳小姐和王小姐趕上循禮門站的末班車。她們希望輕軌延遲收班時(shí)間，“商場(chǎng)都是10：30才關(guān)門，輕軌應(yīng)該比商場(chǎng)關(guān)門時(shí)間晚半個(gè)小時(shí)?！?/p> 一期站點(diǎn)能否增設(shè)廁所？ 羅女士希望，輕軌一期增加公廁。她曾目睹一位70歲的爹爹在站內(nèi)苦尋公廁，急得汗流浹背。 能不能裝備下行電梯？ 住在硚口的張婆婆和鄭婆婆年過(guò)七旬，體驗(yàn)輕軌后，覺(jué)得“電梯只有上行沒(méi)有下行，對(duì)老年人非常不方便”。 直升式電梯與一期能否“對(duì)接” 1號(hào)線二期的15個(gè)站點(diǎn)，全部裝了方便殘疾人的直升式電梯，這種方便凸現(xiàn)了另一種欠缺——當(dāng)殘疾人抵達(dá)一期的站點(diǎn)，就會(huì)“下不去”。 買多的票額能不能識(shí)別？ 94歲的劉自云老人和家人一行5人從江漢路去東吳大道，其中一人需在古田一路下車。沒(méi)想到那張“短程票”與其他4張長(zhǎng)途票混淆了。有人告訴他們：如果古田一路出站時(shí)扔的是長(zhǎng)途票，到東吳大道會(huì)有一張票會(huì)“欠費(fèi)”。 劉家人很不解：既然出站可以識(shí)別票有沒(méi)有買少，也應(yīng)當(dāng)識(shí)別有沒(méi)有買多。這樣不是可以避免乘客損失嗎？ 來(lái)源：漢網(wǎng)-長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 編輯：鄧京荊
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