9月20日，武漢開(kāi)通8對(duì)動(dòng)車(chē)組到南昌，最快運(yùn)營(yíng)時(shí)間2小時(shí)30分。記者24日獲悉，在建的武漢至黃石城際鐵路將延伸，形成武漢至九江高鐵，時(shí)速350公里，將在“十二·五”期間完工，屆時(shí)，武漢高鐵2小時(shí)內(nèi)就能到南昌。
據(jù)了解，本次開(kāi)行武漢至南昌運(yùn)營(yíng)線路不是全程高鐵。開(kāi)行線路分兩段：第一段是武漢至九江電氣化鐵路，全長(zhǎng)237公里。2009年進(jìn)行電氣化改造，今年8月底，經(jīng)過(guò)鐵路部門(mén)的施工改造，武九線武漢至南昌間已具備開(kāi)行時(shí)速200-250公里的動(dòng)車(chē)組的條件。
第二段，九江至南昌城際鐵路，全長(zhǎng)131.27公里，最高行車(chē)時(shí)速250公里/小時(shí)。起點(diǎn)位于九江 廬山站，沿京九鐵路東側(cè)而行，終點(diǎn)為南昌北站，并與現(xiàn)有的京九鐵路相連，引入南昌站。
根據(jù)鐵路規(guī)劃：昌九城際鐵路還要與杭（州）南（昌）鐵路對(duì)接，南昌至杭州的時(shí)間縮短至2小時(shí)，武漢至杭州時(shí)間也將在4小時(shí)左右。
來(lái)源：武漢晚報(bào) 編輯：馮媛
