隨著長(zhǎng)江流域來(lái)水持續(xù)減少，長(zhǎng)江已進(jìn)入枯水期， 11月30日，長(zhǎng)江航道局在武漢召開(kāi)2011—2012屆枯水期航道維護(hù)管理工作會(huì)，全面部署今冬明春枯水期航道維護(hù)管理工作。
會(huì)上，長(zhǎng)江航道局局屬相關(guān)單位就本屆枯水期航道形勢(shì)進(jìn)行了分析，對(duì)枯水期航道維護(hù)管理工作安排進(jìn)行了匯報(bào)。
據(jù)悉，受水位大幅退落、秋汛導(dǎo)致的泥沙淤積和航道演變等自然因素影響，本屆枯水期航道維護(hù)形勢(shì)比較嚴(yán)峻。三峽工程175米蓄水運(yùn)行以來(lái)，庫(kù)區(qū)航道出現(xiàn)了新變化，給航道維護(hù)增加了許多新情況和新問(wèn)題，航道維護(hù)管理的任務(wù)也十分艱巨。此外，沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展及航行船舶的大型化對(duì)長(zhǎng)江航道的通過(guò)能力需求也越來(lái)越高。
長(zhǎng)江航道局郭曉浩副局長(zhǎng)要求各單位要充分認(rèn)識(shí)本屆枯水期航道維護(hù)工作所面臨的形勢(shì)，并對(duì)本屆枯水期航道維護(hù)工作進(jìn)行了詳細(xì)部署和要求：一是成立枯水期航道維護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)枯水期航道維護(hù)工作的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，制定并不斷優(yōu)化、完善預(yù)案，狠抓落實(shí)，尤其要重點(diǎn)抓好下游12.5米深水航道的維護(hù)管理；二是確定了上中下游一類重點(diǎn)水道14處，二類重點(diǎn)水道19處。安排16艘挖泥船分別駐守在宜賓－豐都河段、宜昌－江口河段、沙市－上巢湖河段、上巢湖以下河段；三是進(jìn)一步加強(qiáng)航道探測(cè)力度，安排16個(gè)測(cè)繪處全力投入枯水期航道維護(hù)疏浚及測(cè)繪工作，做到重點(diǎn)淺水道5－10天測(cè)量1次，重點(diǎn)淺區(qū)每日探測(cè)，全面及時(shí)地掌握航道演變情況，并針對(duì)一類重點(diǎn)水道變化情況不斷細(xì)化維護(hù)方案，合理調(diào)配維護(hù)疏浚力量，重點(diǎn)水道重點(diǎn)駐守。四是各單位要加強(qiáng)水情信息收集及水位觀測(cè)工作，根據(jù)水情形勢(shì)及航道演變實(shí)際，科學(xué)分析與預(yù)測(cè)，不斷調(diào)整優(yōu)化預(yù)案，并加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，堅(jiān)持匯報(bào)制度，做好航道尺度、航標(biāo)異動(dòng)、航道改槽、維護(hù)疏浚等信息的傳遞與發(fā)布工作；五是加大航道行政管理力度，重點(diǎn)淺水道派專人專船駐守，加大對(duì)“超吃水”船舶違規(guī)航行、非法采砂破壞航道等行為的管理力度，嚴(yán)厲打擊各種破壞航道的行為。
最后，熊學(xué)斌局長(zhǎng)作了總結(jié)講話，強(qiáng)調(diào)了枯水期航道維護(hù)管理工作的重要意義，并對(duì)本屆枯水期航道維護(hù)工作提出了具體要求。
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)湖北記者站（
記者 郭睿 通訊員：鄒翔 胡才春） 編輯：于姝楠
