校車安全條例草案公開征求意見為期一個月

近期發(fā)生的多起校車事故牽動著公眾的神經(jīng)，昨日，國務院法制辦公布《校車安全條例（草案征求意見稿）》。截至記者發(fā)稿，已有近200人在國務院法制辦網(wǎng)站上提交了意見。在新浪微博的熱點話題中，“我給校車提意見”的微博數(shù)量超過21萬條。記者發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友的建議集中在“車”和“人”兩方面：即校車質(zhì)量要過關、司機和管理人員要“靠譜”。另外，有網(wǎng)友在微博上就“你支持校車享有更多特權嗎？”發(fā)起投票，到晚8點，已有2000余名網(wǎng)友參加，78%的網(wǎng)友投了支持票，其中19%為有車一族。

司機要有責任感

此次草案對校車駕駛人規(guī)定了比一般車輛駕駛人更為嚴格的資格條件，包括應有相應準駕車型3年以上資格，無飲酒及醉酒后駕駛記錄、超速等嚴重交通違法行為等。昨日，一些網(wǎng)友建議，可聘請有相關工作經(jīng)驗的學生家長作為校車司機，認為這樣的校車司機更有責任感，“司機應該有愛心，把坐車的學生當做自己的孩子”。還有網(wǎng)友認為，司機的技術必須好，最好是有多年開車經(jīng)驗的老司機。此外，大家建議校車一人一座，不能超載。

校車需定期“體檢”

對于校車的外觀性能，一些網(wǎng)友也提出了自己的意見。網(wǎng)友“不六不七”建議校車像警車、救護車一樣安裝警示燈，認為會對其安全性產(chǎn)生作用。網(wǎng)友MEGIRL建議定期舉行校車性能比賽，獲獎的車型有資格供應校車。有網(wǎng)友建議，國家設立統(tǒng)一的校車，統(tǒng)一購買發(fā)放到學校，像公交車隊一樣統(tǒng)一管理、統(tǒng)一用車。同時，還有細心的網(wǎng)友認為，校車定期安檢維護十分必要，對草案中“校車需已投保機動車交通事故責任強制保險和乘客責任保險”條款表示支持。

家長比較關心的除了安全問題，還有校車的費用問題。一位網(wǎng)友稱，孩子坐校車的環(huán)境改善了，希望乘車的費用不會跟著上調(diào)。（記者張璐）