近日，河南省交通和運輸廳向省政府上報了今年春節(jié)期間免收兩天高速通行費方案，只待批準后實施。這項已經(jīng)堅持多年的舉措并非河南獨有，山東、河北、陜西等多個省份均搞過類似優(yōu)惠，免費時間多為大年三十和正月初一兩天。盡管只有短短兩三天，但由此帶來的出行方便和好心情，著實給當?shù)厝罕姎g度春節(jié)增添了不少喜慶。

高速公路什么地方最容易堵車？答案是收費站。特別是在節(jié)假日出行高峰時的城市出入口收費站，綿延的車輛等待“通關(guān)”早已司空見慣。春運期間公路車流大增，適時采取免費通行，不僅可以大大避免因收費造成擁堵，還能讓過往司機享受一次難得的優(yōu)惠。對此，人們很容易想到“惠民”二字。畢竟，大家平日里意見較大的高速公路收費，在對中國人來說最重要的傳統(tǒng)節(jié)日不收費了，雖然只有兩天，卻也能讓長途跋涉的人們省下不少。然而，高速公路“惠民”真的只是少收兩三天通行費這么簡單嗎？答案顯然是否定的。

享受到短暫免費通行高速公路的人們，大都會產(chǎn)生一種感覺：沒有了收費的高速公路才是真正的高速，也才真正回歸了“公”姓本義。由于國情原因，“貸款修路、收費還貸”成為我國高速公路建設與運營的主要方式，由此既促進了我國高速公路的跨越式發(fā)展，也造成了全世界收費公路約七成在我國的現(xiàn)實。眼下要求高速公路全面取消收費還不現(xiàn)實，但是，高速公路不能“忘本”卻需要公路建設與管理者時時自我提醒。