關(guān)于這次機(jī)構(gòu)改革，交通部長(zhǎng)楊傳堂14日早上在步入人民大會(huì)堂前接受采訪時(shí)表示，“我們將認(rèn)真貫徹這次人大將要確定的大部制改革的總體方案，國(guó)務(wù)院為此做了細(xì)致的研究，我們也做了前期的準(zhǔn)備工作。”

“全國(guó)人民代表大會(huì)通過(guò)之后，我們將按照國(guó)務(wù)院具體的部署一步一步向前推進(jìn)這項(xiàng)工作，為做好這項(xiàng)推進(jìn)工作我們做了細(xì)致的準(zhǔn)備工作，我想在整個(gè)的轉(zhuǎn)化過(guò)程中要做到無(wú)縫銜接，”他說(shuō)。

“國(guó)家鐵路總公司即將掛牌，具體的時(shí)間要看大會(huì)的確定?！?/p>

關(guān)于鐵路債務(wù)問(wèn)題，他說(shuō)這是鐵道部的職能轉(zhuǎn)換過(guò)程中的問(wèn)題，國(guó)務(wù)院做了政策的研究，將所有的債務(wù)和責(zé)任按照政企分開(kāi)的原則向前推進(jìn)。

對(duì)于備受關(guān)注的鐵道部改革是否會(huì)引起火車(chē)票價(jià)格上漲的問(wèn)題，楊部長(zhǎng)說(shuō)到，“這和價(jià)格沒(méi)有什么關(guān)系，價(jià)格的監(jiān)管仍然由發(fā)改委和有關(guān)方面共同研究制定。不管鐵路、公路、航空還是水運(yùn)和郵政都有一定的公益性，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中既有鐵路也有公路、水路、民航、郵政還有管道，這樣一個(gè)綜合的交通運(yùn)輸體系建設(shè)的雛形基本已經(jīng)建成，隨著這次改革，我們的綜合交通運(yùn)輸體系掀開(kāi)新的一頁(yè)。希望有一個(gè)好的開(kāi)局?！?/p>

“在安全管理方面，政府要履行好監(jiān)管的職能，企業(yè)要有主體責(zé)任，各個(gè)社會(huì)包括各級(jí)政府都應(yīng)該有它的監(jiān)管，這樣才能使我們的安全放在更重要的位置上，把人民的生命財(cái)產(chǎn)放到重要的位置上。”

關(guān)于鐵路改革之后春運(yùn)壓力是否會(huì)得到緩解，楊部長(zhǎng)說(shuō)到，今年的春運(yùn)3月6號(hào)結(jié)束，鐵路增長(zhǎng)12%，民航增長(zhǎng)了12%，公路增長(zhǎng)了8.8%，水路大體持平，這也說(shuō)明整個(gè)的運(yùn)輸方式正在發(fā)揮一定的變化，在這個(gè)變化的過(guò)程中各種方式都在發(fā)揮作用，將來(lái)會(huì)有更好的改觀。（中國(guó)日?qǐng)?bào)記者 李加寶）