北京市實行“尾號限行”措施后，部分單位領(lǐng)導(dǎo)干部占用兩輛車以應(yīng)對限行。昨天（22日）記者獲悉，北京市監(jiān)察局在回復(fù)政協(xié)委員提案時表示，今年本市將開展黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理，除了超編車、超標車，還將重點查處領(lǐng)導(dǎo)干部違反規(guī)定占用兩輛公務(wù)車的問題。
在北京某單位工作的李女士向記者介紹，該單位某領(lǐng)導(dǎo)每月拿著3600元車補，還占著單位兩輛車換著開，不但油費、過路費全報銷，這兩輛車在小區(qū)的停車費也要報銷，“一輛車180元/月，兩輛車360元/月”。據(jù)透露，去年這兩輛車的花費達12萬余元。
而記者采訪了解到，這種情況并不在少數(shù)，自尾號限行措施實施以來，不少單位領(lǐng)導(dǎo)干部都有兩輛公車備用。
在今年“兩會”上，市政協(xié)委員、中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院副教授鄒正方提出了“關(guān)于北京市應(yīng)該盡快實施公車改革”的提案。鄒正方表示，公車改革不能僅僅滿足“零增長”，還應(yīng)在使用上，包括對公車的行駛里程、油耗、公車保養(yǎng)維修的費用等實行監(jiān)督。比如在防止公車私用環(huán)節(jié)上，可加強群眾監(jiān)督，“在公務(wù)用車的醒目位置貼上相應(yīng)的標識?！?/p>
市監(jiān)察局日前對鄒正方委員提案給出的回復(fù)稱，2011年北京市將開展黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作，專項治理的范圍包括：北京市各級黨政機關(guān)及其所屬行政單位；各級黨委和政府直屬事業(yè)單位；各人民團體；各級人大機關(guān)、政協(xié)機關(guān)、人民法院、人民檢察院和其他全額撥款事業(yè)單位。
治理內(nèi)容包括超編車、超標車、領(lǐng)導(dǎo)干部違反規(guī)定占用兩輛公務(wù)用車，違反規(guī)定為市直機關(guān)處級領(lǐng)導(dǎo)干部及處級以下領(lǐng)導(dǎo)干部配備相對固定用車；違反規(guī)定換車、借車；攤派款項購車；豪華裝飾公務(wù)用車和公車私用等。
市監(jiān)察局表示，“十二五”期間，本市將嚴格控制公務(wù)用車增長，各級黨政機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車“指標”。公務(wù)用車原則上只更新不新購；嚴格控制購車經(jīng)費審批，市級部門公務(wù)用車購置及運行經(jīng)費預(yù)算原則上實行零增長。從2011年開始，公務(wù)用車指標、購置經(jīng)費及運行經(jīng)費、車輛信息公開工作實行分級管理。
來源：北京晨報 編輯：于姝楠
