京華時(shí)報(bào)訊（記者黃海蕾）昨天，記者從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司（以下簡稱“軌建公司”）獲悉，今年年底，14號(hào)線將再通13站，屆時(shí)，全線36座車站僅差5站便全線通車，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，麗澤商務(wù)區(qū)站需根據(jù)周邊規(guī)劃適時(shí)開工，其前后4站何時(shí)通車尚不能確定。另外，東段高家園站年底通車也難實(shí)現(xiàn)。

據(jù)了解，14號(hào)線全長共計(jì)47.3公里，呈“L形”分布，從朝陽區(qū)善各莊站至豐臺(tái)區(qū)張郭莊站。西段于2013年通車運(yùn)營，去年年底，東段再通車10站，高家園站與朝陽公園站甩站。據(jù)軌建公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年，14號(hào)線中段力爭通車12站。

另外，東段朝陽公園站爭取年內(nèi)通車，但高家園站因拆遷問題年內(nèi)通車基本無望。年底通車時(shí)，將分東西兩段運(yùn)行，東段從善各莊站至右安門外站，西段從張郭莊至西局站。中間4座車站為斷點(diǎn)站，為東管頭站、麗澤商務(wù)區(qū)站、菜戶營站以及西鐵營站，全長不到6公里。

記者了解到，14號(hào)線是本市換乘密度相對較大的線路，今年年底，東段將從善各莊通至右安門外站，其中換乘站有7站，可換乘15號(hào)線、6號(hào)線、1號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、5號(hào)線和4號(hào)線。其中，預(yù)計(jì)與6號(hào)線金臺(tái)路實(shí)現(xiàn)換乘后壓力會(huì)減小。另外，西段從張郭莊運(yùn)行至西局站，可換乘9號(hào)線。此外，14號(hào)線還預(yù)留了與16號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線、8號(hào)線三期以及機(jī)場線的換乘條件。