汽博中心的名車廣場(chǎng)有不少進(jìn)口車供顧客挑選 記者 錢波 畢克勤攝

名車銷售公司的價(jià)格優(yōu)勢(shì)吸引了不少顧客 記者 錢波 畢克勤攝

一名購車的顧客在汽博中心的名車廣場(chǎng)選購進(jìn)口車 記者 錢波畢克勤 攝

上海市商委等部門7日下發(fā)《關(guān)于在上海自貿(mào)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的通知》。根據(jù)通知，注冊(cè)在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)的汽車經(jīng)銷商，經(jīng)商務(wù)部進(jìn)口許可，可以從事進(jìn)口國外汽車的經(jīng)營活動(dòng)。

試點(diǎn)的啟動(dòng)，意味著一直處于灰色地帶的平行進(jìn)口車可以陽光化銷售。隨著進(jìn)口汽車渠道壟斷的打破，消費(fèi)者不但可以買到更便宜的汽車，也將有更多的新奇特車型可供選擇。

重慶的平行進(jìn)口車行情如何?與4S店的競(jìng)爭有多激烈?消費(fèi)者能享受到多大的優(yōu)惠?重慶晚報(bào)記者昨日進(jìn)行了調(diào)查。

本版稿件除署名外據(jù)新華社

何為平行進(jìn)口車

指未經(jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購買，并引入中國市場(chǎng)進(jìn)行銷售的汽車，也就是俗稱的水貨車。由于進(jìn)口地不同，可分為美規(guī)車、中東車等，以區(qū)別授權(quán)渠道銷售的中規(guī)車。

目前平行進(jìn)口車多從天津入關(guān)

在上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)前，平行進(jìn)口車處于一種灰色地帶?！澳壳笆忻嫔铣鍪鄣钠叫羞M(jìn)口車，很多是以個(gè)人用車的名義進(jìn)口的。有的車輛進(jìn)行了改裝，名稱已經(jīng)不是原品牌，造成市場(chǎng)和監(jiān)管的混亂。”正在申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)的某大型汽車經(jīng)銷集團(tuán)副總裁魏銘說。

有統(tǒng)計(jì)顯示，作為進(jìn)口汽車大戶的天津口岸，2013年平行進(jìn)口的汽車約7萬輛，占到全國平行進(jìn)口車的七成。相比之下，上海進(jìn)口量僅1000輛左右。

平行進(jìn)口車有四大好處

1、突出的價(jià)格優(yōu)勢(shì)

全國乘聯(lián)會(huì)副秘書長崔東樹表示，相對(duì)于授權(quán)渠道銷售的中規(guī)車，平行進(jìn)口車在關(guān)稅上并無減免，其最大的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)流通環(huán)節(jié)的成本壓縮，不用經(jīng)歷總經(jīng)銷商、代理商的層層加價(jià)，也不必受限于廠商的價(jià)格底線管控。

通常平行進(jìn)口車比中規(guī)車便宜10%~20%。

2、車型和提車優(yōu)勢(shì)

海外新車上市后，有時(shí)會(huì)因一些車商的戰(zhàn)略規(guī)劃、國內(nèi)認(rèn)證等原因沒在中國上市，但作為平行進(jìn)口車來說，這方面就有著天然的優(yōu)勢(shì)———自由在海外采購后，再運(yùn)至國內(nèi)銷售，省去了很大一部分新車等待時(shí)間。

3、車輛配置更豐富

能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進(jìn)口車的一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。一般為了符合中國市場(chǎng)定位策略，汽車廠商在將海外車型進(jìn)口到中國后都會(huì)進(jìn)行一定調(diào)整、改裝。而平行進(jìn)口車直接從北美、中東等地區(qū)進(jìn)口，款型與中規(guī)車并不一定一致。例如奔馳GL350，在國內(nèi)的奔馳4S店中未銷售柴油版車型，而通過平行進(jìn)口，就可買到柴油版。

4、特殊車型更好買

一些尚未在國內(nèi)銷售的豪華跑車、皮卡、房車等特殊車型，也可以在平行進(jìn)口經(jīng)銷商處購買。

重慶平行進(jìn)口車上牌量占進(jìn)口車三成

1、銷量

重慶市汽車商業(yè)協(xié)會(huì)秘書長左雯雯稱，重慶目前有平行進(jìn)口車商150多家，除了較早成型的汽博中心名車廣場(chǎng)一帶，人和金開大道沿線、九龍坡濱江路等地，去年起平行進(jìn)口車商如雨后春筍般冒出來。

來自重慶汽車商業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2013年重慶進(jìn)口車上牌量約2萬輛，其中平行進(jìn)口車上牌量約6000輛，占比約30%。與全國平行進(jìn)口車10萬輛相比，重慶占比0.6%。2013年重慶平行進(jìn)口車年均增幅超過20%。

2、競(jìng)爭

“如今重慶平行進(jìn)口車80%都從天津港和大連港入關(guān)，隨著上海自貿(mào)區(qū)等越來越多進(jìn)口渠道的開通，預(yù)計(jì)今年重慶市場(chǎng)的同行競(jìng)爭更激烈?！敝貞c馳天汽車銷售有限公司總經(jīng)理李星燃說，平行進(jìn)口車優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格比4S店便宜，但遇到4S店原價(jià)或降價(jià)銷售，有同行竟然零利潤也要賣，最后只能在售后上賺一點(diǎn)，比如保險(xiǎn)、按揭、裝飾等，利潤完全放棄了?！?S店降多少，我們也只能降多少，反正要比4S店便宜才能吸引到顧客，有時(shí)甚至不賺錢，為了沖量也要賣?！笔袃?nèi)一位平行進(jìn)口車商表示。重慶晚報(bào)記者萬里