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南寧年內(nèi)開建首條快速公交線路

該線路是南寧火車站-南寧東站，力爭年底開通機場第二高速路

廣西新聞網(wǎng)-南國早報記者 張孟君

1月29日，記者從2015年南寧市交通運輸工作會議上獲悉，南寧今年將推進水運、陸路、航空等方面的多個重大項目建設(shè)，同時大力推進公交都市建設(shè)，年內(nèi)計劃開建南寧首條快速公交（BRT）線路——南寧火車站—南寧東站快速公交項目

年內(nèi)推進多個重大項目

南寧市交通運輸局局長王永超表示，2015年，南寧市將推進民航、鐵路、公路、運輸站場及黃金水道等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，不斷完善綜合交通樞紐主架構(gòu)，努力完成項目投資100億元以上。

據(jù)悉，民航方面，南寧今年將重點推進吳圩機場第二跑道及新航站區(qū)配套設(shè)施、南寧伶俐通用航空機場等項目建設(shè)；鐵路方面，重點加快推進云桂鐵路、南昆鐵路南寧至百色段增建二線等項目建設(shè)，以及貴陽至南寧客專、南寧至憑祥鐵路擴能等項目前期工作；高速公路方面，重點加快推進沿海高速公路改擴建一期工程、桂林至南寧、吳圩至大塘高速公路等項目建設(shè)，新開工建設(shè)貴港至隆安高速公路，全力推進機場第二高速路建設(shè)，爭取年底通車；國省道及地方路網(wǎng)方面重點加快推進壇洛至大新等國省道項目建設(shè)，爭取新開工建設(shè)新扶（南寧邕寧新江至扶綏）一級公路等地方路網(wǎng)；運輸站場方面重點加快建設(shè)鳳嶺綜合客運樞紐站、玉洞交通物流中心等公路客貨運輸樞紐項目；黃金水道建設(shè)方面重點加快建設(shè)老口航運樞紐，開工建設(shè)西津樞紐二線船閘、鶴筍作業(yè)區(qū)一期、牛灣作業(yè)區(qū)二期工程，以及旅游碼頭等項目。

此外，南寧市將積極申報全國“綜合運輸服務(wù)示范城市”，大力推進水運、陸路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系的互聯(lián)互通。其中，客運方面，將通過鳳嶺綜合客運樞紐等項目建設(shè)，進一步提升完善南寧東站無縫、快速銜接的換乘功能，貨運方面，將加快推進牛灣臨港物流園區(qū)等公共服務(wù)功能性質(zhì)的貨運樞紐項目建設(shè)。同時還將謀劃構(gòu)建集合不同運輸方式的客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)等。

打造快捷便利的公交體系

2015年，南寧市將加快公交都市建設(shè)，努力打造更為快捷、便利的公交服務(wù)體系，為市民的出行提供方便。

其中，力爭年內(nèi)完成鳳嶺南、西鄉(xiāng)塘公交接駁站等7個公交站場及西鄉(xiāng)塘、金橋等5個加氣站建設(shè)；新開工建設(shè)蟠龍、龍崗等12個公交站場；完成新建200座公交候車亭、優(yōu)化改造20個公交停靠站、試點建設(shè)50套電子公交站牌、優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)等項目等。同時還將繼續(xù)開通微循環(huán)公交線路，初步建立“快-干-支”多層次一體化公交線網(wǎng)，努力擴大公交服務(wù)范圍。加大公交車輛更新力度，新購清潔能源與新能源公交車500輛以上。

會上同時透露，南寧今年將加快推進火車站-東站快速公交（BRT）試點項目前期，年內(nèi)確定投資運營管理模式并開工建設(shè)。

“BRT和公交專用道不同，除了專用路權(quán)外，還包括專用車輛、專用車站、智能化交通系統(tǒng)等?！庇嘘P(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，以車站為例，BRT的專用站臺還要配備閘機收費、電子票證等車外售票系統(tǒng)，以及無障礙通道、人行天橋等輔助設(shè)施，站臺可能設(shè)置在路側(cè)，也可能是設(shè)置在路中間的中央島式站臺。相比常規(guī)公交，BRT能避開城市擁堵，具有大容量、快捷、準點等特點。

發(fā)展農(nóng)村客運微循環(huán)網(wǎng)絡(luò)

高鐵開通后，南寧多條客運班線受到嚴重沖擊，大量班線減班。這些富余的運力該往哪里去？公路客運企業(yè)如何在危急中求得生存、發(fā)展？

據(jù)了解，作為公路客運主管部門，南寧市交通運輸局將引導(dǎo)鼓勵客運企業(yè)將富余運力轉(zhuǎn)向發(fā)展農(nóng)村客運，力爭實現(xiàn)行政村客運通達率達75%以上。同時加快部分短途客運班線的公司化改造步伐，完成南寧至武鳴、昆侖鎮(zhèn)等客運班線改造工作。

與此同時，南寧市今年將繼續(xù)加大農(nóng)村道路硬化投入力度，繼續(xù)實施行政村通暢工程，確保年底前全市100%行政村實現(xiàn)通暢。同時將加大村屯道路建設(shè)，加快建設(shè)農(nóng)村客運站和便民候車亭，進一步完善農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)。今年計劃選取部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展試點，發(fā)展鎮(zhèn)到村、村與村之間的“農(nóng)村客運微循環(huán)”網(wǎng)絡(luò)，推進交通運輸基本公共服務(wù)均等化。