3月28日，海南海口交警支隊(duì)結(jié)合交通管理需要及市民意見(jiàn)，將丘海大道延長(zhǎng)線限速由原來(lái)的60km/h調(diào)整為70km/h。丘海大道延長(zhǎng)線原設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，為什么交警部門對(duì)此條道路的速度管理如此嚴(yán)格謹(jǐn)慎呢?

南國(guó)都市報(bào)記者在關(guān)注市民反映海口多條道路限速不夠合理問(wèn)題時(shí)，走訪丘海大道延長(zhǎng)線發(fā)現(xiàn)，該道路兩側(cè)的綠化帶被沿街單位破壞當(dāng)自家出入口的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，兩側(cè)沿街單位車輛隨意竄上機(jī)動(dòng)車道、逆行、通過(guò)掉頭口橫穿馬路的情況普遍，存在較大的安全隱患。

丘海大道延長(zhǎng)線5公里開(kāi)了53個(gè)路口

出入口眾多埋安全隱患，多為沿街商家私自開(kāi)設(shè)

司機(jī)擔(dān)憂： 出入口過(guò)多 開(kāi)車提心吊膽

這家汽車養(yǎng)護(hù)中心前的綠化帶被嚴(yán)重破壞，勉強(qiáng)成了一個(gè)可進(jìn)入空地的出入口。南國(guó)都市報(bào)記者 田春宇攝

花卉銷售點(diǎn)一帶開(kāi)設(shè)的出入口更為密集，最為緊密的兩家銷售點(diǎn)出入口之間僅隔10多米。南國(guó)都市報(bào)記者 田春宇攝

這輛三輪車從一家花卉銷售點(diǎn)前的出入口駛出，橫在機(jī)動(dòng)車道等插車機(jī)會(huì)。

“開(kāi)設(shè)這么多出入口，兩邊車輛隨意進(jìn)進(jìn)出出的，走在這條路上都是提心吊膽的，怕突然竄出個(gè)人或車。”長(zhǎng)途貨車司機(jī)嚴(yán)師傅告訴南國(guó)都市報(bào)記者，丘海大道延長(zhǎng)線上大貨車、工程車等大中型車輛較多，車體大反應(yīng)不如小車靈活，在行車過(guò)程中，如果稍微不注意，很容易發(fā)生車禍。

私家車主王先生介紹，丘海大道延長(zhǎng)線上有許多經(jīng)銷店，進(jìn)進(jìn)出出的車輛非常多，給道路交通帶來(lái)很大的阻礙。經(jīng)過(guò)王先生指引，記者在丘海大道延長(zhǎng)線上發(fā)現(xiàn)，不少沿街單位為方便自家出入，便選擇在車輛掉頭口附近敲開(kāi)綠化帶，做成自家的出入口。

王先生認(rèn)為，丘海大道上開(kāi)設(shè)出入口的情況明顯是沒(méi)有經(jīng)過(guò)合理規(guī)劃，不少沿街單位應(yīng)該是私自開(kāi)設(shè)，但至今沒(méi)有部門出來(lái)管一管。

丘海大道延長(zhǎng)線出入口如此密集，是否得到相關(guān)部門的審批呢?

29日，南國(guó)都市報(bào)記者就此采訪了丘海大道延長(zhǎng)線周邊的多家單位，然而他們對(duì)于開(kāi)設(shè)道路出入口一事均不愿意多談，只是說(shuō)，“如果店鋪旁不開(kāi)個(gè)路口，車子進(jìn)不來(lái)，銷售會(huì)有影響?！睂?duì)于是否經(jīng)過(guò)審批，他們一概表示不清楚如何審批，該向哪個(gè)部門申請(qǐng)?！斑@些出入口在道路建成以后就這樣使用了。”不少商鋪如是稱。