成品油定價(jià)新機(jī)制何時(shí)掀開(kāi)面紗

3月底國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)已在預(yù)期之中，眼下市場(chǎng)關(guān)注的另一個(gè)焦點(diǎn)在于成品油定價(jià)新機(jī)制是否會(huì)隨之出臺(tái)。

一直以來(lái)，新定價(jià)機(jī)制始終蒙著“面紗”?！皟蓵?huì)”期間，國(guó)家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)人雖然透露了縮短調(diào)價(jià)周期、取消4％幅度限制的改革方向，但改革細(xì)則并未公布。對(duì)公眾而言，新機(jī)制依然充滿神秘。

記者了解到，市場(chǎng)對(duì)新機(jī)制有著多種暢想。比較集中的看法是調(diào)價(jià)周期縮短至10個(gè)工作日，即油價(jià)半月一調(diào)；也有猜測(cè)掛鉤的原油品種會(huì)改變，“辛塔原油”或被“阿曼原油”所取代；甚至有猜測(cè)調(diào)價(jià)發(fā)布權(quán)將下放給第三方機(jī)構(gòu)。

中宇資訊分析師王金濤認(rèn)為，這些猜測(cè)都有一定道理。比如修改掛靠油種，從去年開(kāi)始中石油、中石化進(jìn)口的原油已不再參照印尼的“辛塔原油”價(jià)格，相比之下，“阿曼原油”作為中東石油出口遠(yuǎn)東的重要價(jià)格參考，是比較合適的替代品種，同時(shí)阿曼也是我國(guó)重要的原油進(jìn)口國(guó)。

在對(duì)新機(jī)制充滿憧憬的同時(shí)，也有不少質(zhì)疑聲音存在，認(rèn)為新機(jī)制是把雙刃劍，當(dāng)前與國(guó)際油價(jià)緊密掛鉤并不一定是好事。

易貿(mào)研究中心分析師溫莎表示，當(dāng)前國(guó)際油價(jià)仍處于每桶90美元以上的高位，新機(jī)制此時(shí)出臺(tái)或推高國(guó)內(nèi)油價(jià)；此外，我國(guó)在國(guó)際原油市場(chǎng)缺乏足夠的話語(yǔ)權(quán)。中國(guó)需要自己的原油期貨，作為國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)參考依據(jù)之一，否則，國(guó)內(nèi)油價(jià)完全聽(tīng)命于國(guó)際市場(chǎng)，很可能危及我國(guó)能源安全。

“國(guó)內(nèi)油價(jià)需要一段緩沖期來(lái)平抑國(guó)際市場(chǎng)非理性的波動(dòng)?！薄厣J(rèn)為，國(guó)際油價(jià)受投機(jī)基金左右，兩周內(nèi)上漲10％的極端情況也可能出現(xiàn)，如果完全與國(guó)際油價(jià)掛鉤，意味著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者要為國(guó)際投機(jī)行為買(mǎi)單。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為，按照新的改革方向，后期國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整將更頻繁，與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng)會(huì)更緊密。這要求新機(jī)制出臺(tái)時(shí)需要伴隨完善的配套政策。比如，當(dāng)油價(jià)大幅上漲時(shí)，對(duì)農(nóng)業(yè)、出租車(chē)等特殊群體應(yīng)如何補(bǔ)貼；倘若油價(jià)跟漲不及時(shí)，煉油企業(yè)是否會(huì)享受稅收減負(fù)等。