免費(fèi)結(jié)束后

車(chē)流少了一小半

2月15日：免費(fèi)最后一天，江蘇高速車(chē)流量達(dá)134.4萬(wàn)輛

2月16日：恢復(fù)收費(fèi)第一天，車(chē)流量驟降至80萬(wàn)輛

2月15日，江蘇高速迎來(lái)返程最高峰，車(chē)流量達(dá)134.4萬(wàn)輛，免費(fèi)大餐結(jié)束后，昨天江蘇高速車(chē)流量“速降”至80萬(wàn)輛。而江陰大橋則成為“江蘇第一堵”，直到昨天早上4點(diǎn)，它才告別擁堵。

不少網(wǎng)友當(dāng)機(jī)立斷，選擇從江陰大橋旁邊的汽渡花錢(qián)過(guò)江或者選擇泰州大橋甚至崇啟大橋過(guò)江，避開(kāi)堵車(chē)節(jié)點(diǎn)。

有網(wǎng)友微博感慨，上了江陰大橋，嚇了一跳：“這么多車(chē)，還在免費(fèi)嗎？”對(duì)此，省高速聯(lián)網(wǎng)中心表示，最近幾天仍然是返程高峰，廣大車(chē)主最好避開(kāi)江陰大橋選車(chē)流量較小的過(guò)江通道包括南京四橋、泰州大橋、崇啟大橋通行。

但是，昨天南京的進(jìn)城通道，車(chē)流量還是很大。長(zhǎng)江大橋、二橋返程車(chē)流源源不斷，到了下午兩點(diǎn)左右，北向南進(jìn)城的車(chē)輛達(dá)到了高峰，延續(xù)到了柳洲路路口，一直到傍晚5點(diǎn)多都沒(méi)有好轉(zhuǎn)。

不僅僅是長(zhǎng)江大橋，長(zhǎng)江二橋當(dāng)天也是車(chē)流如織，延續(xù)了前幾日的難行態(tài)勢(shì)。

“車(chē)輛通行時(shí)速只能保持在60公里上下，寧洛、寧連、寧通三條高速以及本地江北的車(chē)輛集中涌入，導(dǎo)致長(zhǎng)江二橋通行困難?！苯还苋耸空f(shuō)，下午2點(diǎn)后，北向南進(jìn)城車(chē)輛開(kāi)始排長(zhǎng)隊(duì)，主要積壓在北汊橋和南汊橋。記者了解到，由于車(chē)多難行，一些駕車(chē)人心急之下還發(fā)生了碰擦事故。為了清障，交警多次出動(dòng)了拖車(chē)。這位交管人士預(yù)計(jì)，周日還會(huì)出現(xiàn)返程車(chē)流。

清明時(shí)，高速會(huì)再成停車(chē)場(chǎng)嗎？

高速?zèng)]有堵成“停車(chē)場(chǎng)”，比去年國(guó)慶中秋暢通得多。江蘇高速聯(lián)網(wǎng)中心分析，一方面是積累了部分經(jīng)驗(yàn)，比如不再“一車(chē)一落桿”、小車(chē)免費(fèi)專用道增設(shè)“限高門(mén)”等，這些措施都加快了小車(chē)的通行速度，另一方面是春節(jié)比較特殊，“回家團(tuán)聚是最重要的，很多人不會(huì)專門(mén)等著免費(fèi)，所以車(chē)輛出行不是很集中，返程相對(duì)量大一些?！?/span>

不過(guò)，省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心負(fù)責(zé)人坦言，今年春運(yùn)前，他們針對(duì)春節(jié)期間高速流量所作出的預(yù)估幾乎可以說(shuō)是完全落空，實(shí)際流量比預(yù)估流量大得多，每天的同比增幅都在70%左右，最“失算”的還是最后一天，“可能大家都想著初六是返程高峰，我就晚點(diǎn)走，只要15日24：00前下高速就行，15日夜間的車(chē)流量達(dá)到了峰值，尤其江陰大橋，堵得動(dòng)都動(dòng)不了?！?/span>

但這位負(fù)責(zé)人同時(shí)表示，“說(shuō)實(shí)話，春節(jié)壓力不大，接下來(lái)的清明小長(zhǎng)假將是一個(gè)大的挑戰(zhàn)?！?/span>

該負(fù)責(zé)人分析，清明節(jié)三天假，時(shí)間上沒(méi)有“倒差”，錯(cuò)開(kāi)出行比較難，另外，清明節(jié)期間天氣不冷不熱，不但會(huì)迎來(lái)返鄉(xiāng)掃墓的高峰，還有一部分踏青出游的人群，“所以，這個(gè)小長(zhǎng)假對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是個(gè)挑戰(zhàn)。”同樣，接下來(lái)的“五一”小長(zhǎng)假壓力也不小。