預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)就將超過韓國(guó)成為世界第一大造船國(guó)
大宇造船與海洋工程公司在韓國(guó)巨濟(jì)島的大型造船基地
中國(guó)造船業(yè)的迅猛追趕使韓國(guó)政府極度憂慮
兩國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)大 韓國(guó)稱一中國(guó)人竊取造船技術(shù)
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)韓國(guó)《韓國(guó)日?qǐng)?bào)》10日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)釜山檢察部門9日稱，一名為美國(guó)船級(jí)社工作的中國(guó)船級(jí)檢查員，因在韓國(guó)工作期間“竊取與原油鉆探船有關(guān)的核心技術(shù)”被拘留。韓檢方以違反“產(chǎn)業(yè)技術(shù)泄露及保護(hù)法”對(duì)其提出起訴。
法新社稱，這是韓國(guó)第一次因“技術(shù)竊取”起訴外國(guó)人。
據(jù)報(bào)道，這名35歲的張姓中國(guó)人去年10月被派往位于慶尚南道巨濟(jì)市的三星重工工作。韓國(guó)方面懷疑張某通過公司服務(wù)器，將包含深海原油鉆探船設(shè)計(jì)圖和液化氣運(yùn)輸船等各種技術(shù)資料的超過1540個(gè)文件復(fù)制到自己的筆記本電腦中。
韓國(guó)媒體稱，張某竊取的鉆探船技術(shù)是韓國(guó)政府指定的造船領(lǐng)域七大國(guó)家核心技術(shù)，是三星重工花費(fèi)10年時(shí)間，投入3000多名人力和數(shù)百億韓元研發(fā)的機(jī)密技術(shù)。韓檢方稱，雖然張某是美國(guó)船級(jí)社所屬船級(jí)檢查員，但他到韓國(guó)工作是經(jīng)中國(guó)國(guó)營(yíng)海運(yùn)企業(yè)向美國(guó)船級(jí)社要求后才成行的。
據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，被疑竊取韓國(guó)技術(shù)的還有另兩名分別在三星重工和現(xiàn)代重工工作的中國(guó)人。他們非法獲得了重型集裝箱船詳細(xì)組裝圖和液化氣船設(shè)計(jì)圖紙，但因違法行為發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)上，無(wú)法適用韓國(guó)法律，故被免予起訴。
《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》9日援引韓國(guó)造船業(yè)界人士的話說，如果相關(guān)技術(shù)泄露，會(huì)在今后5年給韓國(guó)造成320萬(wàn)億韓元損失。韓國(guó)《時(shí)事》雜志稱，從2004年到現(xiàn)在，韓國(guó)共曝光6起外國(guó)產(chǎn)業(yè)間諜犯罪行為，其中中國(guó)人3名，日本人2名，俄羅斯人1名。這3名中國(guó)人都以產(chǎn)業(yè)研修生的資格入境。韓國(guó)國(guó)家情報(bào)院稱，已曝光產(chǎn)業(yè)間諜事件不過占總體的10%而已。
在韓國(guó)社會(huì)存在這樣一種“三明治心態(tài)”，認(rèn)為日本在技術(shù)上領(lǐng)跑，中國(guó)在后面猛追。對(duì)此，韓國(guó)人的危機(jī)心理很強(qiáng)。在近年來(lái)的韓國(guó)媒體上，時(shí)常能看到韓國(guó)人涉嫌對(duì)華泄露技術(shù)機(jī)密的報(bào)道。
2007年7月，韓國(guó)檢察廳起訴某造船企業(yè)前任技術(shù)組長(zhǎng)，稱其涉嫌盜竊具有世界領(lǐng)先水平的超大型原油運(yùn)輸船等船只圖紙，試圖泄露給中國(guó)造船企業(yè)。同年10月，韓國(guó)大邱檢察廳拘留起訴兩名前韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵公司技術(shù)開發(fā)室研究員,稱二人涉嫌向中國(guó)企業(yè)出售煉鋼技術(shù)。同年12月，韓檢方起訴兩名現(xiàn)代汽車職員，稱他們涉嫌將現(xiàn)代汽車變速器技術(shù)泄露給中國(guó)。
今年7月4日，韓檢方扣留了雙龍汽車公司總部和綜合技術(shù)研究所的相關(guān)資料，懷疑該公司向中國(guó)企業(yè)泄露混合動(dòng)力車設(shè)計(jì)情報(bào)。雙龍汽車當(dāng)即否認(rèn)。該公司人士對(duì)韓國(guó)媒體說，“如果是美歐企業(yè)收購(gòu)雙龍汽車，我們就不會(huì)被泄露技術(shù)爭(zhēng)論困擾,”“真不知道還要被這種‘中國(guó)原罪論’折磨多久”。
法新社9日說，對(duì)于技術(shù)泄露，韓國(guó)一直非常敏感。“韓國(guó)是世界最大造船國(guó)，而中國(guó)正在迎頭趕上”。
(來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng) 駐韓國(guó)特約記者 詹德斌)
