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郎咸平:面對(duì)升值壓力 提高企業(yè)利潤(rùn)是第四駕馬車
2010-04-09 08:29:00

我來(lái)說(shuō)兩句 打印文章 發(fā)送給好友


  “如果人民幣升值3%,中國(guó)傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)將為0,如果升值5%,中國(guó)必將有大面積制造業(yè)面臨倒閉,但是美國(guó)希望人民幣升值27.5%。從今年開始,一旦人民幣匯率往20%的方向走,那么,中國(guó)經(jīng)濟(jì)將倒退數(shù)年。”郎咸平說(shuō)。

  郎咸平指出,2009年前,中國(guó)就累積了五大內(nèi)憂?!暗谝?,匯率問(wèn)題。這3年人民幣對(duì)美元的匯率升值了20%以上,因此,毫無(wú)疑問(wèn)打擊了我國(guó)的出口制造業(yè);第二,出口退稅的調(diào)低,又進(jìn)一步打擊了出口制造業(yè);第三,2008年1月推出了勞動(dòng)合同法,但是沒有論證和試點(diǎn),因此,我國(guó)1/3的企業(yè)立刻陷入困境;第四,宏觀調(diào)控,但流動(dòng)性收緊進(jìn)一步打擊了投資環(huán)境;第五,2009年全年稅費(fèi)的攤派增加。”他表示,這五大內(nèi)憂讓去年的投資經(jīng)營(yíng)環(huán)境還不如2006年,另外,目前中國(guó)的資產(chǎn)泡沫化問(wèn)題日益嚴(yán)重。

  然而,泡沫就是未來(lái)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的前兆?!斑B續(xù)幾年,政府希望通過(guò)提高利率來(lái)收回流動(dòng)性,但這并不能抑制資產(chǎn)泡沫,相反越是這樣的宏觀調(diào)控,越打擊企業(yè)家的積極性?!崩上唐脚e例分析稱,“2007年央行6次提高利率,但股價(jià)反而上漲。提高利率不就是收回流動(dòng)性嗎?錢就少了就不能炒股了,股價(jià)按道理應(yīng)該下跌,但每一次提高利率事實(shí)上就是打擊投資環(huán)境,原本應(yīng)該做實(shí)體企業(yè)的企業(yè)家們將拿出更多的錢來(lái)炒樓炒股,造成更多泡沫?!?/p>

  日前,美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)蓋特納表示,要將原本4月15日是否將中國(guó)列為匯率操縱國(guó)的討論,延期3個(gè)月后再做決定,這表明,美國(guó)在這段時(shí)間會(huì)通過(guò)各種方式向中國(guó)施壓。

  郎咸平認(rèn)為,一旦中國(guó)被列為匯率操縱國(guó),美國(guó)就將對(duì)中國(guó)出口到美國(guó)的所有產(chǎn)品征收27.5%的關(guān)稅。事實(shí)上,增加27.5%的關(guān)稅和讓人民幣匯率上升27.5%,給美國(guó)帶來(lái)的結(jié)果是一樣,但美國(guó)的目標(biāo)并不在于提高關(guān)稅?!耙坏┱魇贞P(guān)稅,中國(guó)一定會(huì)對(duì)美國(guó)出口到中國(guó)的商品同樣征收等額的關(guān)稅。美國(guó)之所以以此威脅,目的是希望利用貿(mào)易大戰(zhàn)最終促成匯率大戰(zhàn)?!崩上唐椒Q。

  縱觀歷史上的情況,美國(guó)對(duì)付阿富汗、伊拉克是傳統(tǒng)戰(zhàn)爭(zhēng),但遏制亞洲各國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一定是讓“匯率大戰(zhàn)”先行。同時(shí),郎咸平認(rèn)為,美國(guó)的匯率大戰(zhàn)一定要配合資產(chǎn)泡沫這個(gè)環(huán)境才有殺傷力,而目前,中國(guó)的資產(chǎn)泡沫化日益嚴(yán)重,因此,美國(guó)一定會(huì)和中國(guó)打匯率大戰(zhàn)。美國(guó)貿(mào)易大戰(zhàn)將針對(duì)中國(guó)廉價(jià)產(chǎn)品,通過(guò)匯率升值實(shí)現(xiàn),目的是讓中國(guó)的商品不再廉價(jià),從而使得美國(guó)人購(gòu)買國(guó)貨,進(jìn)而解決美國(guó)的失業(yè)問(wèn)題。

  郎咸平說(shuō),“現(xiàn)在關(guān)于匯率問(wèn)題,已經(jīng)不光是匯率本身這么簡(jiǎn)單了,其中越來(lái)越明顯地包含著政治因素?!?/p>

  一旦人民幣升值不可避免,那么要拿什么拯救中國(guó)經(jīng)濟(jì)?“我們需要‘第四駕馬車’來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)?!崩上唐椒Q,“這‘第四駕馬車’不是產(chǎn)業(yè)升級(jí),而是由產(chǎn)業(yè)鏈高效整合所帶來(lái)的利潤(rùn),只有企業(yè)的利潤(rùn)才是內(nèi)需的唯一長(zhǎng)期來(lái)源,促成經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)。而降低成本,提高利潤(rùn)就是拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)擺脫滯脹的‘第四駕馬車’。”另外,他還呼吁中國(guó)企業(yè)家一定不能放手制造業(yè),并向整合產(chǎn)業(yè)鏈的方式發(fā)展。

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