發(fā)現(xiàn)號(hào)安全著陸
經(jīng)過(guò)4個(gè)月的檢修，發(fā)現(xiàn)號(hào)于上月24日開(kāi)始了最后一次太空飛行，為國(guó)際空間站輸送一個(gè)裝滿物資的永久多功能艙和首個(gè)實(shí)驗(yàn)性類人機(jī)器人“機(jī)器宇航員2號(hào)”。
接下來(lái)它將被改裝，除了卸去3個(gè)主發(fā)動(dòng)機(jī)并將燃料中危險(xiǎn)物質(zhì)含量降至最低以外，工程師還將拆除幾個(gè)零件以供未來(lái)研究使用。NASA預(yù)計(jì)這些活動(dòng)將耗時(shí)數(shù)月，然后發(fā)現(xiàn)號(hào)將搭乘一架大型噴氣式飛機(jī)前往位于華盛頓的美國(guó)國(guó)家航空航天博物館，成為歷史展品。
***“戰(zhàn)績(jī)”輝煌耀太空
自1984年首度升空以來(lái)，發(fā)現(xiàn)號(hào)在其不到27年的飛行生涯中，創(chuàng)造了執(zhí)行39次太空任務(wù)、飛行2.38億公里、繞地球軌道5830圈、在太空停留365天的紀(jì)錄，成為美國(guó)“出勤率”最高、現(xiàn)役“資格”最老的航天飛機(jī)。
它曾在1990年把哈伯太空望遠(yuǎn)鏡送入太空，也是第一個(gè)與俄羅斯和平號(hào)空間站對(duì)接的航天器，還曾在1998年成功搭載77歲高齡的航天員格林“舊地重游”。特別是在挑戰(zhàn)者號(hào)和哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)相繼失事后的困難時(shí)期，發(fā)現(xiàn)號(hào)分別于1988年和2005年承擔(dān)起重返太空的重?fù)?dān)。
