梟龍04架首飛時間已定 側(cè)重航電武器試驗 [ 2006-04-18 09:06 ]
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環(huán)球在線消息：繼2004年梟龍03架成功首飛之后，成都飛機(jī)設(shè)計研究所昨日傳出新消息，梟龍戰(zhàn)機(jī)04架已經(jīng)進(jìn)入全面生產(chǎn)階段。有關(guān)方面透露，根據(jù)下達(dá)的首飛計劃，完整版的梟龍戰(zhàn)機(jī)首飛時間已定，首飛側(cè)重于飛機(jī)的航空電子和武器試驗。首飛成功后，該戰(zhàn)機(jī)將進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。 ·首飛 梟龍04將全狀態(tài)飛行 在首飛中，梟龍04架將不會像以往的試飛那樣只是單項測試飛機(jī)的某一性能，而是對飛機(jī)的整個飛行狀態(tài)、航電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和武器攻擊能力進(jìn)行全方位的測試。 在中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司對外發(fā)布的內(nèi)容中我們看到，根據(jù)梟龍的定型需要，共確定投入4架試驗飛機(jī)。01架進(jìn)行飛機(jī)性能和發(fā)動機(jī)匹配試驗；02架專門用作地面靜力試驗；03架進(jìn)行操縱安定性試驗和強(qiáng)度試飛考核。它們?nèi)渴菍嶒灆C(jī)，真正向市場出售的“商品”即是眼下的04架了。 走進(jìn)成飛集團(tuán)靜力、強(qiáng)度試驗中心，一眼便看到被“五花大綁”吊在半空中的“梟龍”，它身上如魚鱗般貼滿膠帶、牽滿粗繩，連接著機(jī)體下面的液壓器。幾十位工作人員正有條不紊地忙碌著�！斑@架梟龍飛機(jī)才是真正意義上的戰(zhàn)機(jī)，它很快就會上天運行�！背尸F(xiàn)記者眼前的，正是成型的“梟龍04號”，工作人員正在為其做靜力試驗。 ·善戰(zhàn) 能力可與先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)抗衡 記者看到，在飛機(jī)的外形上，梟龍04架比梟龍01架、02架、03架更小巧，設(shè)計上更突出了機(jī)身的流線形外觀。04架梟龍飛機(jī)裝有一臺推力大、耗油省的高推重比渦扇發(fā)動機(jī)，采用兩側(cè)肋下進(jìn)氣，機(jī)頭還可以容納大口徑雷達(dá)天線。同時它身上有多個武器外掛點，可懸掛多種空空、空地武器，具有發(fā)射中距離導(dǎo)彈、實現(xiàn)多目標(biāo)超視距攻擊能力，已經(jīng)達(dá)到了第三代戰(zhàn)斗機(jī)的綜合作戰(zhàn)效能。它既能完成空中攔截任務(wù)，又能進(jìn)行空對地的攻擊，還在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計和外形的調(diào)整、減重，促進(jìn)了作戰(zhàn)能力的提升，具備了與當(dāng)今先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)抗衡的能力。 絕對亮點一“視力”和“聽力”提高了一倍 中國一航成都飛機(jī)設(shè)計研究所所長、梟龍飛機(jī)總設(shè)計師楊偉介紹，座艙設(shè)計和先進(jìn)的航電系統(tǒng)是完整版梟龍的“秘密武器”。在梟龍戰(zhàn)機(jī)飛行員面前的座艙中，設(shè)置了三塊液晶顯示屏幕，能夠集中顯示飛機(jī)上裝配的幾十臺設(shè)備的信息，并可對這幾十臺設(shè)備進(jìn)行控制。這種座艙布局也只有在最新研制的、最新型號的F16上才有類似的布局。楊偉介紹，好的航電系統(tǒng)就是要讓飛機(jī)上的幾十臺電子設(shè)備能像人的眼睛、耳朵一樣協(xié)同工作。為此，一個國內(nèi)最先進(jìn)的航電系統(tǒng)綜合試驗室專門為“梟龍”建立起來了。通過模擬飛機(jī)真實的飛行，機(jī)載設(shè)備的上萬個數(shù)據(jù)被實時記錄下來進(jìn)行分析測試。如今，這套堪與國際最先進(jìn)水平相媲美的航電系統(tǒng)使梟龍的“視力”和“聽力”比二代戰(zhàn)斗機(jī)提高了一倍多，作戰(zhàn)能力大大加強(qiáng)。 絕對亮點二世界第二架用BUMP進(jìn)氣道的戰(zhàn)機(jī) “能隱身是梟龍的另一大特點�！睋�(jù)了解，作為中國航空工業(yè)2006年的重點項目之一的梟龍項目，新的梟龍戰(zhàn)機(jī)具有一定的隱身能力。 同時，新機(jī)放棄了過去那種傳統(tǒng)的附面層隔板/進(jìn)氣道系統(tǒng)，采用全新的BUMP進(jìn)氣道。所謂BUMP進(jìn)氣道，就是在進(jìn)氣口前方的機(jī)身上設(shè)計一個鼓包，通過這個鼓包對進(jìn)入進(jìn)氣道的空氣進(jìn)行預(yù)壓縮，并且吹除附面層。梟龍是世界第二架使用該技術(shù)的戰(zhàn)機(jī)。這種設(shè)計最先為美國的聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)F-35所采用，是航空氣動領(lǐng)域中較為領(lǐng)先的技術(shù)。BUMP進(jìn)氣道可以明顯簡化結(jié)構(gòu)、降低重量，并且能改善飛機(jī)的高速性能，其先進(jìn)性不言而喻。 絕對亮點三可多帶200公斤油 已經(jīng)試飛的01、03號梟龍均采用面積較小的邊條，而新模型上則采用類似美國F/A-18E/F“超級大黃蜂”的大邊條設(shè)計。邊條主要可起到增升、產(chǎn)生邊條渦的作用，對于提高飛機(jī)的升力系數(shù)、增強(qiáng)大迎角飛行性能有較為明顯的好處。此外垂尾也有較大改變。據(jù)悉，結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計，讓戰(zhàn)機(jī)重量減輕200多公斤，可多帶200多公斤油，對作戰(zhàn)能力有直接影響。 ·外銷“梟龍”今年將出口國外，前景可觀 不久，全身上下幾萬個零部件全部貼著“中國造”的梟龍戰(zhàn)機(jī)，將飛出成都，飛向國際市場。 記者獲悉，梟龍戰(zhàn)機(jī)的第一用戶為國外用戶，第二用戶為國內(nèi)用戶，其批量生產(chǎn)已引起一些國家的高度關(guān)注。今年我國將向國外用戶交付一批梟龍飛機(jī)，實現(xiàn)整機(jī)技術(shù)出口，未來還將進(jìn)行飛機(jī)生產(chǎn)線的出口。梟龍的市場潛質(zhì)到底有多大？有專家認(rèn)為，與國際同檔次飛機(jī)相比，梟龍的性價比很高，市場優(yōu)勢明顯。有專家預(yù)言，梟龍外銷前景將非�？捎^。 ·梟龍04首飛待揭之謎 外界對梟龍04首飛時間說法不一，一說可能在4月，一說可能在6月，具體時間目前仍是個未知數(shù)。 梟龍01架首飛時成飛集團(tuán)一改以往殲擊機(jī)試飛不掛彈的歷史，曾讓其翼下攜帶兩枚導(dǎo)彈翱翔藍(lán)天。具備更先進(jìn)航電系統(tǒng)、擁有更強(qiáng)作戰(zhàn)能力的梟龍04號是否也將帶彈飛行？如果帶，將是什么型號的導(dǎo)彈？ 梟龍飛機(jī)第一用戶為國外用戶，那么這部凝結(jié)中國航空研究人員無數(shù)心血、集納當(dāng)今戰(zhàn)斗機(jī)多項第一的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)外銷價格將賣到多少？ ·新聞回放 2003年4月15日，梟龍飛機(jī)01架完成部裝，5月31日完成總裝，8月25日，梟龍01架實現(xiàn)首次飛行。 2004年4月9日17時，伴隨著發(fā)動機(jī)強(qiáng)有力的轟鳴聲，涂裝淺灰色迷彩的梟龍03架飛機(jī)，在空中飛行7分鐘后，安穩(wěn)地降落在成都溫江機(jī)場。這表明，中國已經(jīng)具備了連續(xù)批量生產(chǎn)梟龍戰(zhàn)機(jī)的能力。（來源：四川在線-華西都市報） |
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