中國日報網(wǎng)站環(huán)球在線消息：在4月13日和14日舉行的意大利戰(zhàn)后第16屆議會選舉中，前總理貝盧斯科尼領導的中右聯(lián)盟以明顯優(yōu)勢戰(zhàn)勝了由前羅馬市長韋爾特羅尼領導的中左聯(lián)盟，如愿以償?shù)刂匦聤Z回了2年前在全國大選中失去的執(zhí)政權力。貝盧斯科尼為何能在意大利政壇東山再起，能否引領意大利應對諸多挑戰(zhàn)呢？
4月14日公布的選舉初步結(jié)果顯示，由意大利前總理貝盧斯科尼領導的中右聯(lián)盟在4月13日和14日舉行的議會選舉中，以明顯優(yōu)勢戰(zhàn)勝由前羅馬市長韋爾特羅尼領導的中左聯(lián)盟，重新奪回在兩年前大選中失去的執(zhí)政權力。這是2008年3月8日貝盧斯科尼參加競選集會的資料照片。新華社發(fā)
貝盧斯科尼勝出有因
貝盧斯科尼領導的中右聯(lián)盟之所以能取得勝利，有幾方面原因：首先，自羅馬諾·普羅迪領導的中左聯(lián)盟贏得2006年大選上臺執(zhí)政以來，該聯(lián)盟內(nèi)部9個執(zhí)政黨派缺乏凝聚力，矛盾不斷，政府推行重大經(jīng)濟政策時阻力重重，執(zhí)政能力和政府形象嚴重受損，在選民中威信下降；其次，此次選舉中，中左聯(lián)盟主要政黨未與中間派一些小政黨協(xié)調(diào)一致，致使中左聯(lián)盟選票分散；再次，貝盧斯科尼利用民眾對中左政府的不滿情緒，與全國聯(lián)盟、北方聯(lián)盟等黨派結(jié)盟，擴大了影響力，爭取到了更多中間選民，尤其吸引不少企業(yè)家選民。
此外，中左政府今年以來在處理那不勒斯垃圾危機上措施不力，在推動意大利航空公司私有化問題上進展緩慢，致使意大利在歐盟和國際上形象受損，引起工會和廣大民眾的普遍不滿和抗議，這使中左聯(lián)盟在選舉中失分不少。
執(zhí)政前路布滿“荊棘”
在貝盧斯科尼東山再起、重歸政壇巔峰的同時，諸多考驗也一并擺在他的面前。
治理經(jīng)濟、推動經(jīng)濟增長是當務之急。目前，意大利是歐元區(qū)國家中經(jīng)濟增長最為緩慢的國家之一，預測今年的經(jīng)濟增長率僅為0.3％，遠遠低于歐元區(qū)國家的平均數(shù)1.4％，公共債務額將達到國內(nèi)生產(chǎn)總值的103.6％。國際貨幣基金組織和歐盟已敦促意大利政府采取措施，控制公共財政赤字和公共債務的膨脹上升。
意大利航空公司是他面臨的現(xiàn)實的棘手難題。由于工會方面的強烈反對，意航與法航就私有化問題進行的談判陷入停滯。目前，意航公司負債額達10多億歐元，日均虧損100萬歐元，如果不盡快尋求解決辦法，意航可能面臨破產(chǎn)的厄運。
此外，由于中右聯(lián)盟包括極右翼政黨全國聯(lián)盟和北方聯(lián)盟，貝盧斯科尼在組閣、修改選舉法、權衡聯(lián)盟內(nèi)部利益等方面將面臨考驗，執(zhí)政道路上仍存在不少不確定因素。
在此次大選之前，貝盧斯科尼與韋爾特羅尼已同意就選舉法改革進行磋商談判，目的是改革現(xiàn)行的比例代表制，限制得票率低的小黨進入議會，改變因黨派林立造成政府行動效率低下的狀況。觀察家認為，此次選舉結(jié)果無疑將給意大利政治改革帶來新的契機。
議會政治力量組成改變
這是貝盧斯科尼領導的中右聯(lián)盟自1994年和2001年之后第三次贏得全國大選。觀察家認為，與上次大選相比，這次選舉使意大利議會政治力量組成發(fā)生改變，反映了選民求新求變、要求改革戰(zhàn)后傳統(tǒng)議會多黨體制的強烈愿望。
從選舉結(jié)果看，貝盧斯科尼領導的中右聯(lián)盟在參眾兩院獲得穩(wěn)定多數(shù)議席，鞏固了新政府的執(zhí)政基礎。以聯(lián)盟形式參選的小黨北方聯(lián)盟和意大利價值黨的得票率與上屆相比增加明顯，成為贏家；而意大利重建共產(chǎn)黨、綠黨等組成的“彩虹左翼聯(lián)盟”則鎩羽而歸，因得票率太低未能進入議會。除了中右聯(lián)盟和中左聯(lián)盟之外，唯一進入新議會的在野黨是單獨參選的中間派聯(lián)盟。議會的政黨由原來的10多個減少為6個，這是本次意大利議會選舉的一大重要特點。
分析人士認為，議會能否從多黨林立向兩極格局逐步過渡，將是人們關注的焦點之一，也將對意大利今后的政治格局產(chǎn)生重要影響。（來源：新華網(wǎng)）
