自主創(chuàng)新結(jié)出累累碩果
堅持自主創(chuàng)新、建設(shè)創(chuàng)新型國家的重大戰(zhàn)略決策，激發(fā)了廣大科研人員的創(chuàng)新熱情，點燃了他們腦海里一個個創(chuàng)新的火花——
在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，我國科研人員將認識自然現(xiàn)象、揭示自然規(guī)律，獲取新知識、發(fā)展新原理和新方法作為主要目標(biāo)，取得一批重要原創(chuàng)性成果，顯著提升了我國在國際學(xué)術(shù)界的地位。非線性光學(xué)晶體、量子信息與通信、納米材料與納米結(jié)構(gòu)、創(chuàng)造新物質(zhì)的分子工程學(xué)、蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)與功能、腦科學(xué)……在一個個重要研究領(lǐng)域，中國科學(xué)家占據(jù)了越來越重要的地位。
在高新技術(shù)領(lǐng)域，我國已由跟蹤世界科技前沿進入到創(chuàng)新發(fā)展的階段。研制成功曙光４０００Ａ高性能計算機，參與國際人類基因組計劃，成功進行超級稻育種……在信息、生物、新材料等重要高技術(shù)領(lǐng)域，中國科研人員突破了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，顯著增強了我國高技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力，并引領(lǐng)相關(guān)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展。
“賣一臺電腦只能賺一捆大蔥”、“賣１０億件襯衫才能換一架波音飛機”……這樣的尷尬讓許多中國企業(yè)下定決心，要在關(guān)鍵技術(shù)上掌握話語權(quán)。以競爭最為激烈的汽車產(chǎn)業(yè)為例，近年來，以奇瑞、華晨、吉利、一汽、東風(fēng)等為代表的國產(chǎn)汽車品牌，紛紛亮出自主研發(fā)的混合動力車、概念車、電動車、綠色環(huán)保節(jié)能車，以及高性能發(fā)動機、變速箱等核心零部件，引起了國內(nèi)外的高度關(guān)注。
在河北保定，一家科技企業(yè)的曲折經(jīng)歷說明了中國企業(yè)掌握自己命運的重要性。多年前，中航惠騰風(fēng)電設(shè)備公司曾提出與丹麥一家公司合資生產(chǎn)，被對方拒之門外；繼而與荷蘭公司進行合作，對方提出必須要先購買其數(shù)套價格昂貴的模具。
被逼上絕路的中航惠騰風(fēng)電設(shè)備公司決定自行開發(fā)風(fēng)機葉片。經(jīng)過艱苦努力，這家中國企業(yè)終于成功研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的風(fēng)電葉片，打破了中國風(fēng)電場葉片幾乎全部依靠進口的窘?jīng)r。特別是較低的運輸費用、快捷的售后服務(wù)和低廉的人工成本，最終迫使國外同型號的葉片退出了中國市場。自主創(chuàng)新，讓一個走投無路的企業(yè)開辟出一條陽光大道。
今年８月２日，國際權(quán)威測試組織ＳＰＥＣ公布，由中國電子信息產(chǎn)業(yè)百強企業(yè)浪潮集團完成、全球第一個基于Ｉｎｔｅｌ四核平臺的一款服務(wù)器，超過了此前由國際巨頭惠普公司的小型機保持７個月之久的雙路平臺最好紀錄。這也是浪潮服務(wù)器自２００４年以來第四次打破世界紀錄。浪潮集團的系列重大創(chuàng)新成果，打破了國外廠商的技術(shù)壟斷，降低了中國信息化建設(shè)的成本，維護了國家信息安全。