中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：年年春運(yùn)苦，歲歲票難求。為了能春節(jié)回家闔家團(tuán)圓，很多人連夜排隊(duì)買票。買不到的，只好從黃牛手中買黑票，有票就有了回家的希望。然而，今年的春運(yùn)，人們手握著費(fèi)盡心機(jī)搞到的車票，又被中國南方五十年不遇的暴雪阻擋在回家的路上。
造成列車停開、晚點(diǎn)的主要原因除了惡劣的天氣外，鐵路專家解釋說，與北方的大雪不同，南方地區(qū)除罕見的低溫、暴雪外，還下著凍雨，致使冰雪雨結(jié)集凍在高壓電纜線上，結(jié)成像大腿一樣粗細(xì)的冰柱線，電纜承受不住重量斷裂，造成地方停電。斷裂的電纜線又搭在電力機(jī)車用線上燒壞鐵路接觸網(wǎng)。此外，南方鐵路沒有融雪設(shè)備。
專家稱，火車電力機(jī)車由沿途地方電網(wǎng)供電運(yùn)行。惡劣天氣導(dǎo)致網(wǎng)線異常脆弱，如果天氣稍有好轉(zhuǎn)，在現(xiàn)有技術(shù)情況下，將很快搶修成功，恢復(fù)正常供電。
連日來，中國南方大部分地區(qū)和西北地區(qū)東部出現(xiàn)了新中國成立以來罕見的持續(xù)大范圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣。嚴(yán)重的氣象災(zāi)害，影響到人們正常的生產(chǎn)生活。全國六千萬人遭受雪災(zāi)；十九家機(jī)場陸續(xù)關(guān)閉；大量北上火車停開、晚點(diǎn)至六百余列；僅京廣線，至少三十列火車停開；廣州火車站二十六日滯留旅客已超過十七萬人。惡劣的天氣成為春運(yùn)交通運(yùn)輸?shù)淖畲蟆疤鞌场薄?/p>
記者今日從鐵道部獲悉，受冰凍雪災(zāi)惡劣天氣影響，京廣線南段電力設(shè)備仍不穩(wěn)定，對運(yùn)輸秩序的恢復(fù)造成嚴(yán)重不利影響。今晨，湖南衡陽至長沙又發(fā)生兩次大的高壓線塌網(wǎng)燒壞鐵路接觸網(wǎng)，上午湖南株州到衡陽區(qū)間地方電力全部中斷，造成京廣線衡陽南北十四個(gè)車站供電中斷。
鐵道部再次部署應(yīng)對措施。繼緊急調(diào)集三十五組客車車底和七十八臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車馳援廣州后，鐵道部從哈爾濱、沈陽、北京、鄭州、武漢、南昌、蘭州鐵路局又增調(diào)三十八組客車車底連人帶車支援京廣南段，并要求以最快的速度到位。同時(shí)，鐵路部門加緊組織列車從京九、焦柳、三茂等線路迂回運(yùn)輸，使京廣線上下行列車有條件的盡可能開出。到二十七日晚六點(diǎn)，已組織迂回客車八十九列，疏散了十多萬旅客。
專家提醒說，一般情況下，在電力機(jī)車做牽引的情況下，列車的最高時(shí)速可達(dá)到一百六十公里。現(xiàn)在配備的內(nèi)燃機(jī)車頭都能保證一百至一百六十公里的時(shí)速，旅客們不必?fù)?dān)心。
鐵道部最新消息稱，廣州地區(qū)目前已有五十余萬旅客滯留。鐵道部要求，鐵路局要加強(qiáng)旅客列車和中間站的餐飲供應(yīng)工作，各次列車始發(fā)時(shí)要預(yù)想可能出現(xiàn)的不利情況，配齊配足餐料、飲用水和燃料。列車滯留站要主動(dòng)與滯留列車取得聯(lián)系，及時(shí)了解列車餐料、飲水和燃料的需求信息，及時(shí)向鐵路局報(bào)告，所在鐵路局要積極協(xié)調(diào)相關(guān)站段向滯留列車免費(fèi)提供以面包為主的干糧和飲用水、取暖用煤用油。（來源：中新網(wǎng)）
