福州連江至寧德將要再建一條高速公路。昨日，記者從有關(guān)部門獲悉，海西高速公路網(wǎng)沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口高速公路福州段，今年底將動工建設(shè)。該項(xiàng)目的建設(shè)將解決因沈海高速公路羅源至寧德段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低，而造成的沿海公路大動脈未來交通瓶頸問題，并進(jìn)一步推動福州北翼地區(qū)城鎮(zhèn)和羅源灣港口的發(fā)展，拓展省會中心城市發(fā)展空間，促進(jìn)寧德中心城市和三都澳港的發(fā)展壯大，從而帶動海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)東北翼的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口高速公路是《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“三縱八橫三環(huán)三十三聯(lián)”高速公路網(wǎng)中“二縱”沈海線擴(kuò)容工程福鼎至詔安高速公路的重要路段。根據(jù)初步規(guī)劃，該項(xiàng)目起于漳灣樞紐互通，與現(xiàn)有的沈海高速相銜接，經(jīng)蕉城區(qū)漳灣、城南、飛鸞，羅源起步、松山，連江馬鼻、透堡、官坂，設(shè)置梅里樞紐互通與可門疏港高速公路銜接，全長約55.08米，采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米（6車道）的高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)（以施工圖設(shè)計(jì)方案為準(zhǔn)）。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)工期為2010年至2014年。
另有羅源灣北岸疏港高速公路連接線從沈海復(fù)線寧德漳灣至連江浦口高速公路主線羅源灣互通起，經(jīng)白水、碧里至?？訛常肪€全長約17公里，采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米的4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，沈海復(fù)線蕉城至福鼎段高速公路目前已經(jīng)完成預(yù)可行性研究報(bào)告編制，路線走向已基本確定。路線起于寧德漳灣鎮(zhèn)溪口村與沈海高速公路相交，終點(diǎn)福鼎佳陽鄉(xiāng)雙華村閩浙界，總體走向與104國道基本平行，全線主要城鎮(zhèn)有八都鎮(zhèn)、甘棠鎮(zhèn)、溪潭鎮(zhèn)、穆云畬族鄉(xiāng)、坂中畬族鄉(xiāng)、黃柏鄉(xiāng)、富溪鎮(zhèn)、東源鄉(xiāng)、柘榮縣城、雙城鎮(zhèn)、乍洋鄉(xiāng)、管陽鎮(zhèn)、福鼎城南、前岐鎮(zhèn)、佳陽鄉(xiāng)。計(jì)劃明年開工。
來源：福州新聞網(wǎng) 編輯：唐智
