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球籠并不是車輛的易損件，他的這輛沃爾沃XC60僅僅跑了1萬(wàn)8千公里，堅(jiān)固的球籠怎么就會(huì)完全被擠碎了呢

秦先生是幸運(yùn)的，因?yàn)榍蚧\破碎之后，再繼續(xù)行駛會(huì)直接導(dǎo)致半軸脫落，很可能出現(xiàn)無(wú)法想像的嚴(yán)重后果

央視《每周質(zhì)量報(bào)告》6月12日播出《危險(xiǎn)的沃爾沃》，以下為節(jié)目實(shí)錄：

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們國(guó)家機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)接近2億輛，汽車在給我們帶來(lái)了方便的同時(shí)，也帶來(lái)了不少問(wèn)題。而在自己的愛(ài)車出了問(wèn)題之后，由于消費(fèi)者缺乏足夠的汽車知識(shí)，再加上消費(fèi)者和車輛生產(chǎn)廠家以及4S店溝通不暢等原因，導(dǎo)致現(xiàn)在關(guān)于汽車質(zhì)量和服務(wù)方面的投訴越來(lái)越多。根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)今年公布的數(shù)據(jù)，僅2010年一年全國(guó)消協(xié)組織受理的汽車投訴就達(dá)到了1萬(wàn)多件，比2009年增長(zhǎng)了51.1%，創(chuàng)歷史新高。那么，在汽車投訴不斷上升的背后到底有著什么樣的問(wèn)題，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)在遇到汽車質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題的時(shí)候，應(yīng)該怎樣維護(hù)自身的合法權(quán)益呢？

在天津空港保稅區(qū)的中汽南方沃爾沃4S店的修理車間里，眼前這輛停放在修理架上，沒(méi)有輪胎、落滿灰塵的汽車，從擋風(fēng)玻璃上布滿的貓爪印子可以看出，這輛車已經(jīng)在這里停放了很長(zhǎng)時(shí)間，車主秦先生告訴我們，這是一輛2009年7月才買的價(jià)值近六十萬(wàn)元的沃爾沃XC60越野汽車，僅僅開(kāi)了10個(gè)月，這輛車就上了修理架，而且一放就是整整一年。要想了解秦先生的經(jīng)歷，還要從2010年的5月8日說(shuō)起。

天津車主 秦先生

當(dāng)時(shí)我正從楊村，在京津唐高速上從楊村回來(lái)，在回家的路上，突然這個(gè)車子就發(fā)生異響，我就沒(méi)敢開(kāi)，直接就去了4S店。

經(jīng)過(guò)4S店專業(yè)人員的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)秦先生的這輛車的問(wèn)題出在后軸上。

天津車主 秦先生

他把防塵套撤開(kāi)之后，里面就看到了，球籠碎了。

而讓秦先生想不通的是，球籠并不是車輛的易損件，他的這輛沃爾沃XC60僅僅跑了1萬(wàn)8千公里，堅(jiān)固的球籠怎么就會(huì)完全被擠碎了呢。對(duì)于這樣的遭遇，有著近20年汽修經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)這輛車做了仔細(xì)勘查后也覺(jué)得非常意外。

汽修專家 闞有波

根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，球籠在一萬(wàn)多公里就損壞的這種情況，是非常非常少見(jiàn)的，其實(shí)原因也就是這個(gè)零部件質(zhì)量存在瑕疵，或者叫這個(gè)半軸存在一點(diǎn)點(diǎn)質(zhì)量瑕疵。

球籠，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到車輪，驅(qū)動(dòng)汽車高速行駛。汽修專家告訴記者，秦先生是幸運(yùn)的，因?yàn)榍蚧\破碎之后，再繼續(xù)行駛會(huì)直接導(dǎo)致半軸脫落，很可能出現(xiàn)無(wú)法想像的嚴(yán)重后果。

汽修專家 闞有波

最嚴(yán)重的情況下，這個(gè)半軸它會(huì)直接頂在地上，把車給支起來(lái)翹起來(lái)，那么大家想想這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候，車突然翹起來(lái)，那么的車安全隱患是非常非常大的。那么往嚴(yán)重的說(shuō)可能要翻車的。

剛開(kāi)始，秦先生并不知道自己的愛(ài)車出現(xiàn)的是如此嚴(yán)重的問(wèn)題，4S店的維修售后人員也沒(méi)有告訴他。然而，在維修車間里，秦先生無(wú)意中的一個(gè)發(fā)現(xiàn)，讓他對(duì)4S店的處理方式產(chǎn)生了強(qiáng)烈的質(zhì)疑。

天津車主 秦先生

它的那個(gè)售后服務(wù)經(jīng)理就告訴我了，你如果要是不來(lái)的話，我們就從別的車上拆下來(lái)一個(gè)，給你換上，你也不知道。

4S店在沒(méi)有和秦先生正面溝通的情況下，試圖從其他的新車上，拆下球籠，用來(lái)更換他車上出了問(wèn)題的球籠。看到這樣的情況，秦先生非常吃驚，他認(rèn)為這樣的行為不僅是對(duì)他這輛已經(jīng)出了問(wèn)題的車不負(fù)責(zé)任，同時(shí)對(duì)那輛被拆卸更換了零部件的新車也是一種不負(fù)責(zé)任的行為。

天津車主 秦先生

我想它們那么大一個(gè)國(guó)際品牌的車子能做出這種事兒來(lái)，是不是我這車子以前壞的這個(gè)件兒，也是從別的車上拿下來(lái)的。再有一個(gè)，你這輛車子你現(xiàn)在把這個(gè)軸倒到我的車子上了，你再進(jìn)來(lái)一個(gè)又裝到他那個(gè)車上，是不是誰(shuí)買了這輛車子不出現(xiàn)這種問(wèn)題呢，你應(yīng)該為中國(guó)的消費(fèi)者負(fù)責(zé)任。

由于沒(méi)有和4S店達(dá)成一致，秦先生不得不把車留在4S店，但4S店卻拒絕出據(jù)車輛停放在4S店的任何證明性單據(jù)，秦先生和家人只得在4S店繼續(xù)等待，而讓他們沒(méi)有想到的是，在4S店一待就是四天。

天津車主 秦太太

我就找他們，經(jīng)理怎么也不出來(lái)，經(jīng)理沒(méi)在，就告訴我們沒(méi)在，我說(shuō)問(wèn)題得解決啊，對(duì)不對(duì)，我們?cè)谶@住著，你們經(jīng)理不來(lái)，這問(wèn)題怎么解決。

就這樣一直僵持到第四天晚上，4S店的負(fù)責(zé)人終于出現(xiàn)了，并口頭承諾可以做技術(shù)鑒定，得到這樣的答復(fù)之后，秦先生和家人才離開(kāi)了4S店。然而，讓秦先生沒(méi)有想到的是，第二天這位經(jīng)理就推翻了承諾，拒絕技術(shù)鑒定。

由于擔(dān)心4S店再次私自更換車輛的配件，秦先生為了留存證據(jù)，在店方售后經(jīng)理的陪同下，在后軸和損壞的球籠處貼上了封條。然而，隨后不久，秦先生就發(fā)現(xiàn)自己貼上去的封條也被撕斷了。